Ix-xogħlijiet fuq il-Kirkop Tunnels and Airport Intersection Project (KTAIP) qed jidħlu fi stadju finali. Dan ġie diskuss mill-Ministru għat-Trasport, l-Infrastruttura u l-Proġetti Kapitali Aaron Farrugia, mis-Segretarju Parlamentari għall-Fondi Ewropej Chris Bonett u mill-Kap Eżekuttiv ta’ Infrastructure Malta (IM) Ivan Falzon waqt briefing dwar il-progress tal-proġett.
Il-Ministru Farrugia qal li dan il-proġett issa wasal biex jitlesta b’aktar minn 80% tax-xogħlijiet lesti. Huwa spjega li dan l-investiment se jipprovdi konnessjonijiet aktar veloċi u siguri ma’ Ħal Luqa, il-Gudja, Birżebbuġa, Ħal Kirkop, l-Imqabba, il-Qrendi, iż-Żurrieq, Ħal Safi u nħawi oħra fil-qrib.
“Dan il-proġett ambizzjuż huwa prova oħra tal-impenn tal-gvern biex itejjeb is-sigurezza fit-toroq, jitnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar u jiġi indirizzat it-traffiku u l-konġestjoni. Pajjiżna u l-poplu jistħoqqlu infrastruttura sigura u li tixraq is-seklu 21”, qal il-ministru.
Is-Segretarju Parlamentari għall-Fondi Ewropej Chris Bonett qal li x-xogħlijiet fuq il-mini ta’ Ħal Kirkop u l-flyover deck, li żaru llum, huma b’investiment ta’ €18-il miljun mill-Fond Connecting Europe Facility.
“F’din iż-żona ta’ Malta qegħdin ninvestu €25.6 miljun, li minnhom €21.9 miljun huma fondi Ewropej biex la jitlestew iż-żewġ proġetti flimkien jonqos il-ħin tal-ivvjaġġar sa 74% f’kull direzzjoni tul din ir-rotta u ntejbu l-ħajja tar-residenti tal-Gudja, Ħal Luqa, Birżebbuġa, Ħal Kirkop, Żurrieq u l-lokalitajiet tal-madwar,” qal Dr Bonett.
Il-proġett jinkludi wkoll l-iżvilupp mill-ġdid tar-roundabout tal-Gudja u underpass ġdid għal Birżebbuġa u faċilitajiet ġodda għal modi alternattivi ta’ vjaġġar. Se jtejjeb ukoll l-aċċess għall-Ajruport Internazzjonali ta’ Malta u għall-Port Ħieles ta’ Malta, żewġ postijiet strateġiċi għal bosta setturi ekonomiċi.
F’Novembru 2022, l-aġenzija fetħet parti mill-passaġġ ġdid ta’ 200 metru ta’ mina mqatta’ u msaqqfa, li offriet rotta aktar mgħaġġla meta tivvjaġġa lejn Birżebbuġa, il-Port Ħieles u ż-Żona Industrijali ta’ Ħal Far. Fl-aħħar mill-aħħar, il-passaġġ ta’ taħt se joħloq rabta aktar sigura bejn il-karreġġjati fin-Nofsinhar u lejn it-Tramuntana ta’ Vjal L-Avjazzjoni u Triq Ħal Far. Din se tippermetti lill-utenti tat-triq, inklużi vetturi tqal, li jivvjaġġaw minn u lejn Birżebbuġa, il-Port Ħieles u ż-Żona Industrijali ta’ Ħal Far, biex jaqbżu r-roundabout. Il-passaġġ ta’ taħt huwa pjanat li jitlesta sal-aħħar ta’ Jannar 2023.
Fil-livell tat-triq, Infrastructure Malta qed tibni mill-ġdid ir-roundabout eżistenti tal-Gudja u l-bypass lanes tagħha f’disinn imtejjeb, li jiffaċilita l-aċċess: Vjal L-Avjazzjoni, minn u minn Ħal Luqa, il-Marsa u Ħal Qormi; Triq Dawret il-Gudja, lejn il-Gudja u Ghaxaq; Triq Ħal Far, minn u lejn Ħal Far, il-Port Ħieles u Birżebbuġa; u Triq L-Ewwel Titjira, li tgħaqqad ir-roundabout mal-Mini ta’ Ħal Kirkop. Tinkludi wkoll Triq Il-Karwija, li twassal għall-Ajruport u l-Gudja. Roundabout iddisinjata mill-ġdid hija stabbilita biex titlesta u utilizzata sal-aħħar ta’ Jannar 2023.
It-tielet livell tal-intersezzjoni jinkludi l-flyover il-ġdid ta’ 400 metru. IM tellgħet f’postha s-seba’ strutturi tal-azzar tal-flyover deck tal-KTAIP, li jgħaqqdu l-karreġġjata fin-Nofsinhar ta’ Vjal L-Avjazzjoni ma’ Triq L-Ewwel Titjira, lejn il-mini ta’ Ħal Kirkop. Dawk li jivvjaġġaw lejn Ħal Kirkop, l-Imqabba, il-Qrendi, iż-Żurrieq u Ħal Safi mhux se jkollhom aktar bżonn jidħlu fir-roundabout biex jaslu sal-Mini ta’ Ħal Kirkop. Il-kuntratturi tal-aġenzija qed jitfgħu l-bażi tal-konkos tal-gverta tal-flyover, bi pjanijiet biex jitlestew ix-xogħlijiet tal-flyover sal-aħħar ta’ Jannar 2023.
Il-proġett se jbiddel ukoll in-networks tas-servizzi taħt l-art taż-żona, inklużi 10 kilometri ta’ cables tal-elettriku ġodda, internet u servizzi oħra ta’ telekomunikazzjoni cable ducts, mains tal-ilma, drenaġġ u pajpijiet tal-ilma tax-xita.
Infrastructure Malta qed tippjana x-xogħlijiet tal-proġett b’kollaborazzjoni mas-Sovrintendenza għall-Wirt Kulturali, biex tiżgura li dawn ma jkollhomx impatt fuq il-fdalijiet arkeoloġiċi ta’ Ħal Resqun fl-istess żona. Dan is-sit storiku se jibqa’ aċċessibbli għall-arkeoloġi kif kien qabel ma beda l-proġett. L-arkeoloġi approvati mis-Sovrintendenza qed jissorveljaw ix-xogħlijiet kollha ta’ tħaffir.
Dan l-investiment huwa kofinanzjat mill-Connecting Europe Facility tal-Unjoni Ewropea u parzjalment finanzjat mill-Fond ta’ Koeżjoni.
