It-42 edizzjoni tar-Rolex Middle Sea Race s’issa laħqet l-aspettattivi, u tat bidu sensazzjonali. Il-114-il jott kollha telqu fi riħ mix-Xlokk li laħaq bejn l-10 u 12 mil nawtiku, fil-konfini tal-Port il-Kbir, għal 15 mil nawtiku la darba għaddew mill-bokka tal-port.
Mill-iżgħar għall-akbar, l-aktar bil-mod għall-aktar mgħaġġla, kienet xena mill-isbaħ. Is-swar tal-Belt Valletta, il-Birgu u l-Isla jipprovdu ambjent xieraq għal din il-flotta kompetittiva ħafna.
Il-klassi multihull kienet l-ewwel barra fl-1110 CEST. Ultim’Emotion (FRA) ta’ Antoine Rabaste u Mana (ITA) ta’ Riccardo Pavoncelli laqtu l-linja b’veloċità, b’Maserati Multi70 fit-tieni filliera u Argo saħansitra aktar lura. Kien Mana l-ewwel li ħarġet mill-port. Fis-14.32 CEST Maserati waslet qrib ix-xatt Sqalli b’vantaġġ ta’ 10 minuti fuq Argo u Mana. Giovanni Soldini ma wera l-ebda intenzjoni li jċedi l-kuruna tiegħu tal-Line Honours u forsi r-rekord tat-tiġrijiet multihull, mingħajr ma jgħati ġlieda.
Il-jottijiet li huma kkunsidrati bħala l-inqas mgħaġġlin kellhom bidu inqas drammatiku minn qabilhom. Madwar 28 jott imlew il-vojt bejn il-Belt Valletta u l-Forti Sant Anġlu. Il-pożizzjoni favorita dehret li kienet eżatt lil hinn mill-punt tan-nofs tal-linja.
Bla sorpriża kienet dgħajsa Maltija, Calypso, li ħadet postha fuq quddiem. Anke inqas sorprendenti, hu li l-J/99 ċkejkna hija ekwipaġġata mill-familja Ripard, li isimha huwa mniżżel fl-istorja tat-tellieqa. Il-J/109 Chestress (ITA) ta’ Leonardo Petti, il-JPK10.30 Foggy Dew (FRA) ta’ Noel Racine, u l-JPK 10.80 Rossko (RUS) ta’ Sergei Desukevich kollha għamlu passi kbar fl-istadji bikrija, kif għamel Kiboko Tatu (USA). ), l-Arcona 380 ta’ George Greer. Dawn il-jottijiet iżgħar huma l-ispirtu reali tar-Rolex Middle Sea Race.
It-tliet bidu ta’ wara raw uħud mill-jottijiet li huma uħud mill-favoriti. Il-kontinġent Malti kien jinkludi lill-Elusive 2 immexxi mill-aħwa Podesta, rebbieħa taż-żewġ edizzjonijiet li għaddew; Artie III, b’bosta rebbieħa Lee Satariano, Christian Ripard (b’aktar minn 30 tellieqa) u Timmy Camilleri (fit-28 tiġrija tiegħu); u Dufour 44 Ton Laferla ta ’Jonathan Gambin.
Il-bidu finali, u s-seba’ tal-ġurnata kienet riservata għall-aktar parteċipanti veloċi fil-kategorija tal-monohull u uħud mill-akbar. Il-grupp varja fid-daqs bl-ikbar jott jkun Skorpios ta’ 140 pied. L-arblu tal-jott Skorpios huwa ogħla mis-Saluting Battery minn fejn it-tim tar-Royal Malta Yacht Club, immexxi mill-Uffiċjal Prinċipali tat-Tellieqa Peter Dimech, ikkontrolla l-proċeduri.
Fl-1630 CEST il-flotta hija mifruxa bejn Sirakuża lejn it-tramuntana u nofs triq bejn Malta u Sqallija, lejn in-nofsinhar. MOD70 Argo (USA) ta’ Jason Carroll qed imexxi l-flotta fuq l-ilma, bi Skorpios, il-ClubSwan 125, l-ewwel monohull.
